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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bereitstellen eines Empfehlungssignals (118) zum Steuern zumindest einer Funktion in einem Fahrzeug (100). Dabei ist die zumindest eine Funktion auf mindestens einer Nutzervorrichtung (106) ausführbar, die zumindest temporär in dem Fahrzeug (100) angeordnet ist. Das Verfahren weist einen Schritt des Durchführens eines Vergleichs von aktuellen Situationsdaten (104), die eine durch zumindest eine dem Fahrzeug (100) zugeordnete Erfassungseinrichtung (102) erfasste, aktuelle, kontextuale Situation repräsentieren, mit zumindest einem von zumindest einem Verhaltensdatensatz hergeleiteten Regeldatensatz (114) auf, wobei der Verhaltensdatensatz erlernte Daten über eine situationsbezogene, routinemäßige Nutzung der zumindest einen Funktion durch einen Nutzer repräsentiert. Hierbei ist der Verhaltensdatensatz durch Verknüpfen mindestens eines von zumindest einer Schnittstelle (115) zu mindestens einer Nutzervorrichtung (106) eingelesenen Nutzungssignals (108), das Nutzungsdaten über eine Nutzung der zumindest einen Funktion, die spätestens während der Laufzeit des Verfahrens registriert wird, durch einen Nutzer repräsentiert, mit Situationsdaten (104) erzeugt, die eine durch zumindest eine dem Fahrzeug (100) zugeordnete Erfassungseinrichtung (102) erfasste, kontextuale Situation während der Nutzung repräsentieren. Das Verfahren weist auch einen Schritt des Erzeugens des Empfehlungssignals (118) in Abhängigkeit von einem Ergebnis des im Schritt des Durchführens durchgeführten Vergleichs auf. Dabei repräsentiert das Empfehlungssignal (118) eine Empfehlung zum Steuern der zumindest einen Funktion in dem Fahrzeug (100). |
