| 摘要 |
【課題】寒冷地、特に−２０℃以下の極寒地の使用においても、燃焼室から漏れ出たブローバイガスの管路が塞がれたとしても、エンジン装置のクランクケース内の圧力が急激に上昇することが防止され、クランクケース内部の潤滑油が漏出することのないエンジン装置を提供することを目的とする。【解決手段】燃焼室からのブローバイガスが流れるブローバイガス通路を有する圧力調整部（２１，２５，２９）と、ブローバイガス通路に接続された還元ホース（１２）と、吸気管に還元ホースに流れるブローバイガスを導入するためのブローバイガス混合継手（２０，２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ）と、を備え、圧力調整部がブローバイガス通路内の圧力が所定の圧力を超えたとき、ブローバイガス通路を外部と連通させる。【選択図】図３ |
