| 摘要 |
Zur Schaffung eines Kraftfahrzeuges (100) mit einem alternativen Design ist vorgesehen: – eine erste Dachsäule (40), – eine zu dieser und einer Fahrzeuglängsmittelebene (F) symmetrische zweite Dachsäule (45), – eine von letzterer entgegen einer Fahrzeuglängsrichtung (L) betrachtet beabstandete dritte Dachsäule (50), – eine zu dieser und der Fahrzeuglängsmittelebene (F) betrachtet symmetrische vierte Dachsäule (55), – eine von dieser und entgegen der Fahrzeuglängsrichtung (L) betrachtet beabstandete fünfte Dachsäule (60), – eine zu dieser und einer Fahrzeuglängsmittelebene (F) symmetrischen sechste Dachsäule (65), – wobei mindestens eine Anzahl von Dachsäulen (40, 45, 50, 55, 60, 65) im Dachbereich (25) des Kraftfahrzeuges (100) in Fahrzeuglängsrichtung (L) durch Dachrahmen (70, 75) und in Fahrzeugquerrichtung (Q) durch Dachspriegel (80, 85, 90) miteinander verbunden sind, – ein zwischen dritter Dachsäule (50) und vierter Dachsäule (55) befindlicher erster Dachspriegel (140), der einen, von Fahrzeugaußenseite (A) in Richtung Fahrzeuginnenseite (I) betrachtet, in der Fahrzeuglängsrichtung (L) zurückgesprungenen ersten Dachspriegelabschnitt (145) aufweist, – ein zwischen fünfter Dachsäule (60) und sechster Dachsäule (65) befindlicher zweiter Dachspriegel (150), der einen, von der Fahrzeugaußenseite (A) in Richtung Fahrzeuginnenseite (I) betrachtet in der Fahrzeuglängsrichtung (L) vorgesprungenen zweiten Dachspriegelabschnitt (150) aufweist, und – ein sich zwischen erstem Dachspriegelabschnitt (145) und zweitem Dachspriegelabschnitt (155) in Fahrzeuglängsrichtung (L) erstreckenden Dachrahmenabschnitt (160). |
