| 摘要 |
【課題】パラレルモードからシリーズモードに切り換える際のトルク変動によるショックを低減させることができるハイブリッド車両用駆動装置を提供する。【解決手段】ハイブリッド車両用駆動装置１は、第一モータジェネレータ１１と、第二モータジェネレータ１２と、第二モータジェネレータ１２が回転連結される第二出力軸１２２と、第二出力軸１２２に回転連結された第一ドライブギヤ１３１と、第一モータジェネレータ１１と第一ドライブギヤ１３１とを断接する第一接続機構１９１と、パラレルモードからシリーズモードに切り換える際に、第一モータジェネレータ１１で発電させることにより、第一モータジェネレータ１１と第一ドライブギヤ１３１との間に回転方向に作用する力を低減させたうえで、第一接続機構１９１を作動させて、第一モータジェネレータ１１を第一ドライブギヤ１３１から切断するモード切換部と、を有する。【選択図】 図１ |
