| 摘要 |
Bei einem erfindungsgemäßen Verfahren zur Steuerung eines mit einer Kraftstoffeinspritzung und einer Abgasrückführung ausgestatteten Verbrennungsmotors (1) wird eine Einspritzdauer mindestens eines Einspritzventils verändert, für mindestens zwei unterschiedliche Einspritzdauern jeweils ein Sauerstoffanteil (O2,exh) des Abgases gemessen und daraus ein verbrauchter Sauerstoffanteil (fexh,meas) des Abgases ermittelt, jeweils ein verbrauchter Sauerstoffanteil (fexh,est1, fexh,est2) des Abgases geschätzt, in Abhängigkeit von den Differenzen (fexh,meas – fexh,est1, fexh,meas – fexh,est2) zwischen dem jeweiligen aufgrund des gemessenen Sauerstoffanteils (O2,exh) ermittelten und dem jeweiligen geschätzten verbrauchten Sauerstoffanteil eine optimale Einspritzdauer (Topt) ermittelt und das mindestens eine Einspritzventil mit einer von der optimalen Einspritzdauer (Topt) abhängigen angepassten Einspritzdauer angesteuert. Die Erfindung betrifft auch eine entsprechende Vorrichtung zur Steuerung eines mit einer Kraftstoffeinspritzung und einer Abgasrückführung ausgestatteten Verbrennungsmotors (1). |
