| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren für die Berechnung einer korrigierten Kraftstoffeinspritzmenge einer Verbrennungskraftmaschine, um Regelabweichungen eines Gemischreglers, welcher eine Abweichung eines Ist-Verbrennungsluftverhältnis zu einem Soll-Verbrennungsluftverhältnis ausregelt, zu minimieren. |
