用于发动机调节设备的输出电路和用于此类电路的监测方法

摘要

机动车辆的发动机的调节设备（2），其包括：‑操控设备（6），其具有用于生成操控信号的装置，以及‑至少一个输出电路（8），其包括：‑旨在接收由操控设备（6）所生成的操控信号的输入端（14），以及‑被连至组件（4）并且装备有转换装置（18）的输出端（16），所述调节设备此外包括一种设备，被称为监测设备（20），其呈现：‑第一输入端（24），其从被连至操控设备（6）的输出电路（8）的输入端（14）接收信号，‑第二输入端（22），其被连接至输出电路（8）的输出端（16），‑操控装置，其被关联于定时装置并且使得能够中断在输出电路（8）的输出端与组件（4）之间的链接。这使得能够提供允许简化诊断的管控而同时保证所实现的测试的可靠性的装置。

主权项

机动车辆的发动机的调节设备（2），包括：‑操控设备（6），其具有用于生成操控信号的装置，以及‑至少一个输出电路（8），其包括：·输入端（14），其旨在接收由操控设备（6）所生成的操控信号，以及·输出端（16），其被连至组件（4）并且装备有转换装置（18），其特征在于，所述调节设备此外包括一种设备，被称为监测设备（20），其具有：‑第一输入端（24），其从被连至操控设备（6）的输出电路（8）的输入端（14）接收信号，‑第二输入端（22），其被连至输出电路（8）的输出端（16），‑转换装置（18）的操控装置，其被关联于限定预定长度的时间间隔的定时装置并且使得能够经由转换装置来中断在输出电路（8）的输出端与组件（4）之间的链接，其中如果在检测到输出电路（8）的输出端（16）处发出的输出信号后在所述时间间隔期间在第一输入端（24）处没有接收到任何测试信号则实施所述中断。