制动器组件

摘要

一种盘式制动器组件包括一个制动衬块，该制动衬块具有与一个第二衬块支点间隔开的一个第一衬块支点，以及定位于第一衬块支点与第二衬块支点之间的一个第三衬块支点；一个执行器，该执行器是可运行的以便将一个力施加到该制动衬块上以便采取制动；该盘式制动器组件具有面向该第一衬块支点的一个第一反作用支点、面向该第二衬块支点的一个第二反作用支点以及面向该第三衬块支点的一个第三反作用支点，所述第一、第二和第三衬块支点是可运行的以便将制动衬块阻力矩对应地传输到第一、第二和第三反作用支点上，该盘式制动器被配置为使得在没有负荷的情况下以第三衬块支点接合该第三反作用支点，该第一衬块支点与该第一反作用支点是间隔开的。

主权项

一种用于车辆的盘式制动器组件，该车辆具有一个主要运动方向，所述盘式制动器组件包括：一个制动衬块，该制动衬块具有与一个第二衬块支点间隔开的一个第一衬块支点、以及定位于该第一衬块支点与该第二衬块支点之间的一个第三衬块支点，一个执行器，该执行器是可运行的以便将一个力施加到该制动衬块上从而采取制动，该盘式制动器组件具有面向该第一衬块支点的一个第一反作用支点、面向该第二衬块支点的一个第二反作用支点、以及面向该第三衬块支点的一个第三反作用支点，所述第一衬块支点、所述第二衬块支点和所述第三衬块支点是可运行的以便将制动衬块阻力矩对应地传输到该第一反作用支点、该第二反作用支点和该第三反作用支点上，该盘式制动器组件被配置为使得在没有负荷的情况下以该第三衬块支点接合该第三反作用支点，该第一衬块支点与该第一反作用支点是间隔开的，并且该盘式制动器组件被构造成当该车辆在该主要运动方向上行驶时采取制动，相对低的圆周阻力实质上完全单独在该第三反作用支点处被反作用，并且相对高的圆周阻力实质上完全在该第三反作用支点处以及在该第一反作用支点处被反作用。