内部冷却系统内的冲击射流撞击通道系统

摘要

公开了包括用于增加冲击射流（18）的效率的冲击射流撞击通道系统（16）的内部冷却系统（14）。冲击射流撞击通道系统（16）可以包括从一个或多个冲击孔口（22）偏移的冲击射流撞击腔（20）。多个冲击射流撞击通道（24）可以从冲击射流撞击腔（20）径向向外延伸，从而形成冲击射流撞击通道（24）的星暴图案，并且可以由多个肋（26）形成，其中每个肋将邻近的冲击射流撞击通道（24）分开。形成冲击射流撞击通道（24）的肋（26）可以一次或多次地分裂成多个通道以增加滞止点（28、38、52）的数量从而增加冷却能力。冲击射流撞击通道系统（16）可以被用在诸如但不限于燃气涡轮发动机（12）的部件内，所述部件包括导叶插入件、翼型前边缘冷却系统、平台、高级过渡件、声波谐振器、环形节段等等。

主权项

一种内部冷却系统（14），其特征在于：至少一个冲击射流撞击通道系统（16），其包括：从至少一个冲击孔口（22）偏移的冲击射流撞击腔（20），其中所述冲击射流撞击腔（20）由在至少三个侧面上的表面（30）限定，并且包括面向所述至少一个冲击孔口（22）的开口（32）；多个冲击射流撞击通道（24），其从所述冲击射流撞击腔（20）径向向外延伸，并且由多个肋（26）形成，其中每个所述肋使邻近的冲击射流撞击通道（24）分开；以及其中，所述多个冲击射流撞击通道（24）中的至少一个被划分成第一子射流撞击通道（36），其从所述冲击射流撞击通道（24）的入口（34）径向向外地从在第一子肋（42）的上游端部（40）处形成在所述冲击射流撞击通道（24）中的滞止点（38）延伸。