车轮用轴承装置

摘要

一种车轮用轴承装置，其中，该轴承装置具有通过在直行期间保持适当的预载荷并在转弯时将轴承刚度设定为适当的水平而获得的增强的耐用性，该轴承装置可柔性地适于不同的产品规格，并且成本也减少了。该车轮用轴承装置设置有具有双列布置的滚珠(6)的角接触滚珠轴承，其中，内圈(3)的内滚道表面(3a)由位于从接近以初始接触角(α)与滚珠(6)接触的接触点(P)的位置到内滚道表面的滚道底部的范围内的曲率半径(r)和小于曲率半径(r)并位于从以接触角(α1)滚珠(6)接触的转折点(P1)到内圈(3)的较大直径部分(3b)的范围内的曲率半径(r1)形成。曲率半径(r、r1)相对于滚珠的直径(d)被设定为满足关系1.05d＜2r≤1.10d以及1.01d≤2r1≤1.05d，并且两个曲率半径(r、r1)之间的转折点(P1)被设定为使得Δα在2°到8°的范围内，其中α在30°到45°的范围内，且α1＝α+Δα。

主权项

一种车轮用轴承装置，该车轮用轴承装置包括：外构件，该外构件在内周上形成有双列外滚道表面；内构件，该内构件在外周上形成有与所述外构件的所述双列外滚道表面相对的双列内滚道表面；双列滚珠，所述双列滚珠以可自由滚动的方式容纳在所述外滚道表面和所述内滚道表面之间，并且适于被施加预定的接触角，所述车轮用轴承装置的特征在于：所述外滚道表面和所述内滚道表面中至少所述内滚道表面由均具有两个曲率半径r、r1的圆弧部形成；每个内滚道表面都由具有曲率半径r的一个圆弧部和具有曲率半径r1的另一个圆弧部形成，所述曲率半径r1小于所述曲率半径r，其中，所述具有曲率半径r的一个圆弧部从以接触角α1与所述滚珠接触的转折点延伸到滚道底部，所述具有曲率半径r1的另一个圆弧部从以接触角α1与所述滚珠接触的转折点延伸到径向外侧；所述曲率半径r、r1被分别设定为1.05d＜2r≦1.10d以及1.01d≦2r1≦1.05d，其中“d”是所述滚珠的直径，并且当所述曲率半径r、r1的所述转折点被定位为α1＝α+Δα，初始接触角α＝30°‑45°时，Δα被设定在2°到8°的范围内，在车辆的直行行驶期间，所述内滚道表面以所述初始接触角α在接触点P处与所述滚珠接触，从而防止在车辆的直行行驶期间产生过量的预载荷，而且在车辆转弯期间，所述滚珠移动并超过所述转折点Po而与所述另一个圆弧部接触，所述内滚道表面以超过转折点Po的接触角与所述滚珠接触，从而在车辆转弯期间不会出现预载荷不足。