汽车制氧结构

摘要

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及汽车制氧结构。包含进气管，所述进气管通过进气过滤结构后连接空气压缩结构，空气压缩结构的出口连接制氧部分，所述制氧部分为分子筛制氧结构，所述分子筛制氧结构的氧气出口连接一个三通，三通的两个气路分别通入驾驶室或者发动机。有益效果：本专利采用分子筛制氧，随后氧气可选择进入驾驶室或者发动机，可以单独或者同时为驾驶室和发动机供氧。进而使得发动机高原不熄火，司机不缺氧，不会疲劳驾驶，提升了驾驶安全性，同时能降低PM2.5，还能增加发动机的稳定性。

主权项

汽车制氧结构，其特征在于，包含进气管（1），所述进气管通过进气过滤结构（2）后连接空气压缩结构（4），空气压缩结构的出口连接制氧部分，所述制氧部分为分子筛制氧结构（3），所述分子筛制氧结构的氧气出口连接一个三通（10），三通的两个气路分别通入驾驶室（11）或者发动机（12）。