汽车防止高水位浸泡和沉没、路面淤阻救助办法

摘要

本方法涉及一种汽车防止高水位浸泡和淹没、落水沉没、路面淤阻逃生救助办法，通过启动救助程序，以汽车备用辅助驱动（电动、液动、气动或手动）装置为行车动力源，将车辆驶入安全区域；在汽车底盘底面安装救生气囊，气囊充气后，能使汽车在遭受高水位浸泡和落水沉没时快速浮出水面，以便逃生、救援；汽车内应设置防止车体遭受高水位浸泡和沉没急救包和相应的急救工具，如破碎车窗用应急锤，救生衣、和无线自动报警呼救器等，避免重大伤亡事故发生。将汽车防浸泡、落水沉没和路面淤阻救助方法、操作程序列入驾照考试应急救助考核项目；制定相应的标准、法规，给予规范；建立汽车淹没、落水沉没紧急报警呼救、接警救援系统。

主权项

一种汽车高水位浸泡、沉没和遇路面泥泞、坑洼淤阻时救助、逃生和自动报警求助的方法，其技术特征是：汽车高水位浸泡、沉没和遇路面泥泞淤阻时，通过启动应急系统救助程序，利用汽车辅助驱动装置、充气气囊装置、专用救急包和完善汽车高水位浸泡、沉没和遇路面泥泞、坑洼淤阻救助、逃生和自动报警求助方法的标准、法规建设、驾驶资格培训考核办法，实现汽车和驾、乘人员救助、逃生和自动报警求助，从而有效避免伤亡事故和因汽车被水淹熄火致使交通拥堵事件发生；前述汽车辅助驱动装置是指：备用辅助电力驱动系统，备用辅助液压储能动力驱动系统，备用辅助气压储能动力驱动系统或备用辅助人力车内驱动系统，或以上系统的任意组合系统，以下简称：汽车辅助驱动装置；该汽车辅助驱动装置是临时、备用行车动力源：在汽车燃油、燃气发动机、混合动力、纯电动驱动系统不能正常启动行车时，启动应急系统救助程序，以汽车辅助驱动装置为行车动力源，将车驶入安全区域，以免遭浸泡、沉没、阻断交通；汽车辅助驱动装置设置方式和功能：1）汽车辅助驱动装置辅助动力接入端口选择在汽车传动系统中发动机离合器后至车轮间传动线路的任一接口位置处，经由机构连接后输入辅助动力，2）辅助动力机构设有前进档和倒档，以满足车辆前行和倒车行驶要求，3）在1)所述及的接入方式里，其中当从变速器输出轴前接入辅助动力时，能利用变速器倒档倒车， 4）踩下离合器踏板后，即断开与发动机、其它驱动系统的传动连接，启动汽车辅助驱动装置并以低速驱动汽车驶出危险区域，5）汽车辅助驱动装置与从动车轮连接，启动汽车辅助驱动装置能短时间临时驱动从动车轮，实现以低速汽车驶出危险区域。