发明名称 |
车用电池组 |
摘要 |
本发明公开了车用电池组,其包括配置成接收电池的壳体。壳体包括形成空气通道的凹陷下表面,以使空气从壳体下表面的一侧流向另一侧,从而冷却在上方的电池。通道导引由结合于壳体侧表面的覆盖物形成,以形成空气管道。空气管道至少从壳体的上端侧向下端侧延伸,并且空气管道的下端连接于在壳体下表面上形成的空气通道的入口部。 |
申请公布号 |
CN103568856B |
申请公布日期 |
2017.03.01 |
申请号 |
CN201210551558.X |
申请日期 |
2012.12.18 |
申请人 |
现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
发明人 |
林海圭;全伦哲 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;H01M2/10(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6563(2014.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
代理人 |
龙淳 |
主权项 |
一种车用电池组,其包括:壳体,配置成接收电池,所述壳体包括形成空气通道以冷却上方电池的凹陷下表面,所述空气通道使空气从所述壳体的下表面的一侧流到另一侧;以及通道导引,由结合于所述壳体的一个侧壁的内表面的覆盖物形成,以形成空气管道,其中所述空气管道从所述壳体的上端侧向下端侧延伸,所述空气管道的下端连接至在所述壳体的下表面上形成的所述凹陷空气通道的入口部,从而使从所述壳体的上端引入的空气经所述空气管道引入到在所述壳体的下表面上形成的所述空气通道中。 |
地址 |
韩国首尔 |