发明名称 |
单蹄驻车制动结构 |
摘要 |
本发明提供一种单蹄驻车制动结构,包括杆,所述杆的形状为按一定距离排列的两条直线和分别柔性连接上述两条直线两端的圆弧形成闭合截面,该闭合截面延伸后形成具有一定厚度t形状的杆,和杠杆,所述杠杆包括,与所述杆的一端上具有连接的杆装配部,从拉线连接的拉线连接部到所述杆装配部的整个厚度与所述拉线装配部的厚度一致。本发明可以使构成调整螺钉的杆和杠杆的结构更加简单,进而使各个配件的制作工艺更加简便,从而降低产品成本。 |
申请公布号 |
CN103047324B |
申请公布日期 |
2017.03.01 |
申请号 |
CN201110311282.3 |
申请日期 |
2011.10.14 |
申请人 |
现代摩比斯株式会社 |
发明人 |
郑民奎 |
分类号 |
F16D65/14(2006.01)I;F16D51/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16D65/14(2006.01)I |
代理机构 |
北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 |
代理人 |
余刚;陈鹏 |
主权项 |
一种单蹄驻车制动结构,其特征在于,包括:杆,所述杆的形状为按一定距离排列的两条直线和分别柔性连接上述两条直线两端的圆弧形成闭合截面,该闭合截面延伸后形成具有一定厚度形状的杆(1),和杠杆,所述杠杆包括,与所述杆的一端上具有连接的杆装配部,从拉线连接的拉线连接部到所述杆装配部的整个厚度与所述拉线装配部的厚度一致;所述杠杆的杆装配部包住所述杆的一端上的圆弧形成圆弧形槽,此圆弧形槽驾在杠杆的整个厚度;所述杆是通过挤压工艺,沿着所述闭合截面加压素材形成。 |
地址 |
韩国首尔市江南区驿三1洞679-4ING |