发明名称 |
车辆程序更新系统及车辆程序更新方法 |
摘要 |
在本发明公开的车辆程序更新系统中,该多个电子控制单元均连接该CAN总线以对应形成多个节点。该上位机用于通过该CAN总线控制所有该节点禁止报文的发送及禁止故障码的设置,之后,该上位机用于通过该CAN总线将待更新的应用程序发送至该多个节点的一个设定节点,并保持该多个节点的其它节点禁止报文的发送及禁止故障码的设置。在该设定节点的应用程序更新完成后,该上位机用于通过该CAN总线控制所有该节点恢复报文的发送及故障码的设置。上述车辆程序更新系统,在对设定节点进行程序更新时,保持其它节点禁止报文的发送及禁止故障码的设置,从而降低CAN总线负载率,提高CAN总线程序更新的成功率。本发明还公开一种车辆程序更新方法。 |
申请公布号 |
CN106469072A |
申请公布日期 |
2017.03.01 |
申请号 |
CN201510510468.X |
申请日期 |
2015.08.19 |
申请人 |
比亚迪股份有限公司 |
发明人 |
叶惠招 |
分类号 |
G06F9/445(2006.01)I |
主分类号 |
G06F9/445(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
张大威 |
主权项 |
一种车辆程序更新系统,其特征在于,包括:上位机;CAN总线;多个电子控制单元,该多个电子控制单元均连接该CAN总线以对应形成多个节点;该上位机用于通过该CAN总线控制所有该节点禁止报文的发送及禁止故障码的设置,之后,该上位机用于通过该CAN总线将待更新的应用程序发送至该多个节点的一个设定节点,并保持该多个节点的其它节点禁止报文的发送及禁止故障码的设置;在该设定节点的应用程序更新完成后,该上位机用于通过该CAN总线控制所有该节点恢复报文的发送及故障码的设置。 |
地址 |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |