减噪拖链

摘要

本实用新型涉及一种减噪拖链，由若干个链节首尾连接而成；在转动连接处位置，上一个链节与对应的下一个链节之间设有转动限位机构；转动限位结构包括在上一个链节的限位凸块，与在下一个链节的限位缺口，限位凸块的两侧面为撞击面，与限位缺口的两侧面配合实现转动限位；在限位凸块的至少一撞击面旁边开设有至少一缓冲孔，该至少一缓冲孔均布置在限位凸块上，最靠近限位凸块缓冲面的缓冲孔开设在限位凸块上使得形成一具有弹性缓冲能力的弹性边。本实用新型结构简单、构思巧妙，通过在限位凸块的撞击面旁边设置缓冲孔，当相邻链板在转动撞击时，缓冲孔能够对两个链板之间的相互冲击起到缓冲作用，从而能够降低噪音，从而实现拖链的重载和静音目的。

主权项

一种减噪拖链，包括若干个首尾连接的链节，任意相邻的两个链节之间均以上一个链节的链板尾部与对应的下一个链节的链板首部转动连接；为了控制相邻的两个链节之间的转动角度和方位，在所述转动连接处的位置设有转动限位机构；所述转动限位结构包括在上一个链节的链板尾部侧面上所设的限位凸块，与在下一个链节的链板首部侧面上对应所设的限位缺口，所述限位凸块的两侧面为撞击面，与限位缺口的两侧面配合实现相邻两个链节之间的转动限位；其特征在于：针对所述限位凸块，在限位凸块的至少一撞击面旁边开设有至少一缓冲孔，该至少一缓冲孔均布置在限位凸块上，其中，最靠近限位凸块缓冲面的缓冲孔开设在限位凸块上使得限位凸块靠近撞击面的一侧区域形成一具有弹性缓冲能力的弹性边。