一种发动机冷却液自动补给回收系统

摘要

本实用新型属于发电机组技术领域,具体涉及一种发动机冷却液自动补给回收系统。提出的一种发动机冷却液自动补给回收系统具有用以对发电机组进行冷却液补给、回收的冷却液储存箱（1）；冷却液储存箱（1）包括有补给箱和回收箱；补给箱的出口通过手动球阀Ⅰ（2）、电动泵Ⅰ（3）、过滤器（4）、手动球阀Ⅱ（5）分别与每个发动机组的自动补给回收支路相连通；发电机组（13）的回水口通过截止阀Ⅱ（15）、手动球阀Ⅲ（7）、手动球阀Ⅳ（16）、电动泵Ⅰ（3）、手动球阀Ⅴ（17）与回收箱相连通；对应每个发电机组设置有用以对发电机组的冷却液进行实时补给的膨胀水箱（14）。本实用新型实现了集中处理或再次利用，避免了资源浪费和环境污染。

主权项

一种发动机冷却液自动补给回收系统，其特征在于：所述的发动机冷却液自动补给回收系统具有用以对发电机组进行冷却液补给、回收的冷却液储存箱（1）；所述的冷却液储存箱（1）包括有补给箱和回收箱；冷却液储存箱（1）的所述补给箱的出口通过手动球阀Ⅰ（2）、电动泵Ⅰ（3）、过滤器（4）、手动球阀Ⅱ（5）分别与每个发动机组的自动补给回收支路相连通；所述的自动补给回收支路具有与手动球阀Ⅱ（5）串联的手动球阀Ⅲ（7）和防爆电磁阀（6），且所述的手动球阀Ⅲ（7）与防爆电磁阀（6）并联；所述的自动补给回收支路上还设置有位于串联在发电机组的回水管路中的电动泵Ⅱ（8），所述电动泵Ⅱ（8）一端通过截止阀Ⅱ（15）与发电机组（13）连接，另一端通过电动三通球阀（9）、热交换器（10）与回水管道相连通，且所述的电动泵Ⅱ（8）与手动球阀Ⅲ（7）、防爆电磁阀（6）串联；所述的电动三通球阀（9）的第三端连接在热交换器（10）与发电机组（13）之间，并在所述的热交换器（10）与发电机组（13）之间设置电加热器（11）和截止阀Ⅰ（12）；所述的发电机组（13）的回水口通过截止阀Ⅱ（15）、手动球阀Ⅲ（7）、手动球阀Ⅳ（16）、电动泵Ⅰ（3）、手动球阀Ⅴ（17）与冷却液储存箱（1）的回收箱相连通；对应每个所述的发电机组设置有用以对发电机组的冷却液进行实时补给的膨胀水箱（14）。