| 发明名称 | 柴油燃料或柴油燃料基材及其制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种柴油燃料基材的制造方法，其具备以下工序：加氢处理工序(A)，其包含：使FT合成油与加氢异构化催化剂相接触、从而获得加氢异构化油(a1)的加氢异构化工序(A1)，和/或与加氢裂化催化剂相接触、从而获得加氢裂化油(a2)的加氢裂化工序(A2)；精馏工序(B)，其为将由加氢异构化油(a1)和/或加氢裂化油(a2)构成的加氢处理油(a)的至少一部分移送至精馏塔、从而至少获得5％馏出温度为130～170℃、95％馏出温度为240～300℃的中间馏分(b1)及比该中间馏分(b1)更重质的重质油(b2)。 | ||
| 申请公布号 | CN104204154B | 申请公布日期 | 2017.03.01 |
| 申请号 | CN201380016541.7 | 申请日期 | 2013.03.27 |
| 申请人 | 日本石油天然气·金属矿物资源机构;国际石油开发帝石株式会社;吉坤日矿日石能源株式会社;石油资源开发株式会社;克斯莫石油株式会社;新日铁住金工程技术株式会社 | 发明人 | 新妻拓弥;岩间真理绘 |
| 分类号 | C10G65/14(2006.01)I;C10G45/62(2006.01)I;C10G47/16(2006.01)I;C10L1/08(2006.01)I | 主分类号 | C10G65/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 白丽 |
| 主权项 | 一种柴油燃料或柴油燃料基材的制造方法，其特征在于，其具备以下工序：加氢处理工序(A)，其包含：使通过费‑托合成反应获得的FT合成油中含有的加氢处理原料与加氢异构化催化剂相接触、从而获得加氢异构化油(a1)的加氢异构化工序(A1)，和与加氢裂化催化剂相接触、从而获得加氢裂化油(a2)的加氢裂化工序(A2)；精馏工序(B)，其为将由所述加氢异构化油(a1)和所述加氢裂化油(a2)构成的加氢处理油(a)的至少一部分移送至精馏塔、从而至少获得5％馏出温度为130～170℃、95％馏出温度为240～300℃的中间馏分(b1)及比该中间馏分(b1)更重质的重质油(b2)，其中，在所述加氢异构化油(a1)中，碳数为18的支链链烷烃在碳数为18的烃中所占的比例为85～98质量％，所述加氢异构化工序(A1)中的所述加氢处理原料是10％馏出温度为85～180℃、90％馏出温度为325～355℃的FT合成中间馏分(F1)，所述加氢裂化工序(A2)中的加氢处理原料是比所述FT合成中间馏分(F1)更重质的蜡馏分(F2)，调整所述加氢处理工序(A)中的加氢处理条件和/或所述精馏工序(B)中的精馏条件，获得闪点为30～40℃、支链链烷烃在链烷烃总量中所占的比例达到60质量％以上的所述中间馏分(b1)作为柴油燃料或柴油燃料基材。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||