| 发明名称 | 保护内燃发动机DPF的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用来保护机动车辆内燃发动机(2)排气部分中的DPF(22)以避免在所述DPF(22)中碳烟非故意燃烧的方法。根据本发明，所述机动车辆是混合动力车辆，其具有至少一个电机(16)，并且被设置为在至少一些时间内由至少一个电机(16)来单独驱动。如果系统检测到正在发生或将要发生DPF(22)中碳烟的非故意燃烧，则所述机动车辆以DPF保护模式运行，在该模式中，内燃发动机(2)自动与车轮传动系统(10，12，14)断开联接，驾驶者的前进推力需求由至少一个电机(16)单独地满足，内燃发动机(2)完全关闭或以稳定化学计量燃烧运行。 | ||
| 申请公布号 | CN103195548B | 申请公布日期 | 2017.03.01 |
| 申请号 | CN201310041029.X | 申请日期 | 2013.01.05 |
| 申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | Y·M·S·雅各布 |
| 分类号 | F02D41/02(2006.01)I;F02N11/08(2006.01)I;B60W20/16(2016.01)I;B60W20/40(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
| 主权项 | 一种用于保护机动车辆发动机排气中的DPF以避免所述DPF中的碳烟非故意燃烧的方法，该方法包括：运行作为混合动力车辆的机动车辆，该混合动力车辆具有至少一个电机，以在至少一些时间内由所述至少一个电机单独驱动，其中如果在所述DPF中发生或将要发生碳烟的非故意燃烧，则所述机动车辆以DPF保护模式运行，在该模式中，所述发动机自动与车轮传动系统断开联接，驾驶者的前进推力需求由所述至少一个电机单独地满足；所述发动机被完全关闭或以稳定化学计量燃烧运行。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||