一种多腔体反冲减震装置

摘要

本发明公开了一种多腔体反冲减震装置，属于减震装置领域。本发明包括基座、减震机构和冲击块，冲击块滑动连接到基座上；减震机构主要由缸体和压缩机构组成，缸体被对称设置的缸体内壁分为主活塞腔和反冲活塞腔，反冲活塞腔分布在主活塞腔两侧；压缩机构中的顶帽上设置的主活塞杆与主活塞腔外壁间隙配合；反冲活塞杆反冲活塞腔外壁间隙配合，在反冲活塞杆中上部开设有沿反冲活塞杆长度方向的圆孔，反冲弹簧一端插入该圆孔中，反冲弹簧另一端套装在弹簧压杆上；基座通过缸体外壁与缸体固定连接，冲击块通过顶帽与压缩机构固定连接。本发明能够将冲击力返回抵消，软性吸能对抗冲击力，减小了对缸体的冲击，减震效果好。

主权项

一种多腔体反冲减震装置，其特征在于：包括基座(1)、减震机构(2)和冲击块(3)，所述基座(1)上设置有滑槽，冲击块(3)上设置有对应的凸起结构，该凸起结构与滑槽配合使冲击块(3)滑动连接到基座(1)上；所述减震机构(2)主要由缸体和压缩机构组成，缸体与基座(1)固定连接，压缩机构与冲击块(3)固定连接；所述压缩机构包括顶帽(201)、弹簧压杆(202)、反冲弹簧(205)、主活塞杆(207)和反冲活塞杆(206)，所述主活塞杆(207)固定在顶帽(201)中心位置，该主活塞杆(207)与主活塞腔(210)外壁间隙配合；所述弹簧压杆(202)关于主活塞杆(207)对称分布，所述反冲活塞杆(206)安装在反冲活塞腔(209)内并与反冲活塞腔(209)外壁间隙配合，在反冲活塞杆(206)中上部开设有沿反冲活塞杆(206)长度方向的圆孔，所述反冲弹簧(205)一端插入该圆孔中，反冲弹簧(205)另一端套装在弹簧压杆(202)上；所述主活塞腔(210)和反冲活塞腔(209)通过阻尼孔(212)连通，两个反冲活塞腔(209)的截面积之和大于主活塞腔(210)的截面积。