发明名称 用于燃气涡轮发动机的交叉火管固位系统
摘要 本发明公开一种用于燃气涡轮机的交叉火管固位系统(26)。所述交叉火管固位系统包括固位系统外壳(28),所述固位系统外壳可操作地连接到环绕燃烧室的导流套管(14)的径向外表面(24),其中所述固位系统外壳包括中心孔隙(32),所述中心孔隙与导流套管通道(20)相对对齐并且配置用于收纳交叉火管(22)。本发明还包括一种锁定组件(36),所述锁定组件延伸穿过所述固位系统外壳的侧孔隙(38)并且具有第一端(40),所述第一端配置用于紧密地接合所述交叉火管的外表面(44)的第一部分(42)。本发明进一步包括一种弹性构件(52),所述弹性构件设置在所述固位系统外壳内并且经配置用于接合所述交叉火管的所述外表面的第二部分(54)。
申请公布号 CN103512048B 申请公布日期 2017.03.01
申请号 CN201310235054.1 申请日期 2013.06.14
申请人 通用电气公司 发明人 E.A.费德;D.W.奇拉;P.B.斯隆
分类号 F23R3/60(2006.01)I 主分类号 F23R3/60(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 肖日松;谭祐祥
主权项 一种用于燃气涡轮发动机的交叉火管固位系统(26),包括:固位系统外壳(28),所述固位系统外壳可操作地连接到环绕燃烧室的导流套管(14)的径向外表面(24),其中所述固位系统外壳包括中心孔隙(32),所述中心孔隙与导流套管通道(20)相对对齐并且配置用于收纳交叉火管(22);锁定组件(36),所述锁定组件延伸穿过所述固位系统外壳的侧孔隙(38)并且具有第一端(40),所述第一端配置用于紧密地接合所述交叉火管的外表面(44)的第一部分(42);以及弹性构件(52),所述弹性构件设置在所述固位系统外壳内并且用于接合所述交叉火管的所述外表面的第二部分(54)。
地址 美国纽约州