发明名称 | 汽化器 | ||
摘要 | 本发明提供一种汽化器,该汽化器不受恒定燃料室的燃料液面的变动的影响,总是能够合适地进行对到低速端口的燃料流量的计量,并且既能够使用于计量该燃料流量的两个喷口便于加工,又可以防止孔阻塞。在所述汽化器中,连接主喷嘴(20)的主燃料路径(22)与连接低速端口(21)的低速燃料路径(23)相互分离,并分别独立连通到恒定燃料室(9)的燃料液面(Fa)之下,在低速燃料路径(23)上,将位于所述燃料液面(Fa)上方的第1低速喷口(34)和位于比所述第1低速喷口(34)更靠下游侧且孔径比所述第1低速喷口(34)小的第2低速喷口(35a)串联配置。 | ||
申请公布号 | CN103321781B | 申请公布日期 | 2017.03.01 |
申请号 | CN201310088398.4 | 申请日期 | 2013.03.19 |
申请人 | 株式会社京滨 | 发明人 | 后藤崇;小野康 |
分类号 | F02M19/06(2006.01)I | 主分类号 | F02M19/06(2006.01)I |
代理机构 | 北京怡丰知识产权代理有限公司 11293 | 代理人 | 迟军;李艳丽 |
主权项 | 一种汽化器,所述汽化器分别在汽化器本体(1)上设置的进气路径(10)的文丘里管部(10a)上使主喷嘴(20)开口,在比文丘里管部(10a)更靠近下游的进气路径(10)上使低速端口(21)开口,在汽化器本体(1)的下部配设贮存一定量的、要由所述主喷嘴(20)以及低速端口(21)抽出的燃料的恒定燃料室(9),所述汽化器的特征在于,在所述汽化器中,连接所述主喷嘴(20)的主燃料路径(22)与连接所述低速端口(21)的低速燃料路径(23)相互分离并分别独立地连通到所述恒定燃料室(9)的燃料液面(Fa)之下,在所述低速燃料路径(23)上,将位于所述燃料液面(Fa)上方的第1低速喷口(34)和位于比所述第1低速喷口(34)更靠下游侧且孔径比所述第1低速喷口(34)小的第2低速喷口(35a)串联配置。 | ||
地址 | 日本东京都新宿区西新宿1丁目26番2号 |