发明名称 用于开启和闭合在车辆的内饰部件中的开口的组件
摘要 提出了一种用于借助于可调整的覆盖元件(4)开启和闭合设置在车辆的内饰部件(1)的遮盖面(2)中的开口(3)的组件,该覆盖元件(4)本身构造为扁平元件。覆盖元件(4)以可行进的方式支承在与内饰部件(1)连接的框架元件(5)处。基本上设置成,两个可摆动地支承在框架元件(5)的支承侧壁(11,12)中的摆动杆(14,15)的旋转的运动或摆动运动转换成覆盖元件(4)的平移的运动。在此覆盖元件(4)借助于穿过该覆盖元件(4)的支承座(23,24)的轴(26)以及两个布置在轴(26)的自由的端部处的齿轮(27,28)被强制引导,该齿轮(27,28)分别与布置在支承侧壁(11,12)处的第一齿条(29,30)啮合。
申请公布号 CN106470866A 申请公布日期 2017.03.01
申请号 CN201580036132.2 申请日期 2015.05.06
申请人 大众汽车有限公司 发明人 E.格尼尔卡
分类号 B60K35/00(2006.01)I;B60K37/04(2006.01)I;B60R11/02(2006.01)I 主分类号 B60K35/00(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 万欣;胡斌
主权项 一种用于借助于可调整的覆盖元件(4)开启和闭合设置在车辆尤其机动车的内饰部件(1)的遮盖面(2)中的开口(3)的组件,其中所述覆盖元件(4)通过扁平元件形成并且可从闭合位置(4b)转移到敞开位置(4a)中并且返回,在该闭合位置(4b)中所述覆盖元件(4)掩盖提及的开口(3),在该敞开位置(4a)中所述覆盖元件(4)通过调整该覆盖元件(4)开启所述开口(3),其特征在于,所述覆盖元件(4)可行进地如此支承在与所述内饰部件(1)连接的框架元件(5)处,即使得所述框架元件(5)具有带有相对而置且彼此同轴地布置的支承孔眼(12,13)的垂直于由所述框架元件(5)或由所述开口(3)跨越的面布置的两个支承侧壁(10,11),相应的摆动杆(14,15)在一端以可围绕共同的第一摆动轴线(16)摆动的方式支承在所述支承孔眼(12,13)中,该摆动杆(14,15)彼此连接并且在另一端围绕共同的第二摆动轴线(19)摆动支承在所述覆盖元件(4)的支承部位(17,18)中,并且所述覆盖元件(4)具有两个朝向第一摆动轴线(16)指向的支承座(23,24),在该支承座(23,24)中转动支承有轴向平行于所述第一摆动轴线(16)和所述第二摆动轴线(19)布置且穿过所述支承座(23,24)的轴(26),其中在所述轴(26)的自由的端部处分别抗转动地布置有第一齿轮(27,28),并且其中所述第一齿轮(27,28)分别与布置在所述支承侧壁(11,12)处的第一齿条(29,30)啮合。
地址 德国沃尔夫斯堡