滑板车折叠机构

摘要

一种强度高、抗跌落能力强的滑板车折叠机构。包括连接在脚踏板与车架头管之间的踏板斜管，在踏板斜管的前端与车架头管之间设有可使车架头管携把立管向脚踏板方向弯折并拢的折叠机构。采用前侧固定连接在车架头管上的为实心体的折叠头管和可将该折叠头管的其它部分卡置在设置于踏板斜管前端部的容置空腔内的可将折叠头管锁定在设定位置的锁紧销轴及可消除间隙转动的锁紧组件，即可使车架头管与踏板斜管处于非折叠状态时的连接结构好似一体成型。采用该折叠机构的竞技滑板车，在进行跌落实验时，其结果为该竞技滑板车上的各部件完好无损。该折叠机构采用可控制锁紧销轴的拨柄和可令锁紧销轴前后移动的滑孔结构，又可很轻松地实现折叠功能。

主权项

一种滑板车折叠机构，包括连接在脚踏板(3)与车架头管(1)之间的踏板斜管(2)，其特征在于：在所述踏板斜管(2)的前端与车架头管(1)之间设有可使车架头管(1)携把立管(30)向脚踏板(3)方向弯折并拢的折叠机构，该折叠机构由前侧部固接在车架头管(1)上的折叠头管(4)、开设于踏板斜管(2)前端且可使所述折叠头管(4)后侧部插入并在平行于该踏板斜管(2)的垂直平面内转动的容置空腔(5)、横向穿过折叠头管(4)中部与容置空腔(5)的腔壁的旋转销轴(41)和可将车架头管(1)锁定在挺立状态的锁紧销轴(51)构成；在所述踏板斜管(2)上设有条形的滑孔(52)，所述锁紧销轴(51)横向穿置于该滑孔(52)中并在连接于其两端的拨柄(53)的拨动下可沿该滑孔(52)前后移动，在所述折叠头管(4)的后侧部边缘处设有可使所述锁紧销轴(51)适配卡入其中的固位缺口槽(42)。