改进的空调系统

摘要

本发明提供了一种用于具有顶篷的车辆的空调系统，此空调系统具有至少一个空调单元，至少一个空调单元具有第一室与形成调节的空气流集气室的第二室，调节的空气流集气室具有S状构造空气流动路径，以及出口端口，此出口端口构造为在邻近顶篷的基本上平面中引导空气流动路径以便在无需导管的情况下远离空调单元分散空气流。

主权项

一种用于具有顶篷的车辆的空气调节系统，所述空调系统具有至少一个空调单元，该空调单元包括：至少一个离心风扇；至少一个返回空气入口端口；至少一个出口端口；至少一个热交换线圈，所述至少一个热交换线圈可操作地连接到压缩制冷系统；第一室，所述第一室由基本上围绕所述至少一个离心风扇的所述至少一个热交换线圈形成，所述至少一个离心风扇可操作地经由所述返回空气入口端口抽吸室内空气，并且在基本上水平平面中使所述室内空气切向地排出；第二室，所述第二室形成调节的空气流集气室，所述集气室具有调节的空气流动路径，以引导所述室内空气流动通过所述至少一个热交换线圈并且通过至少一个出口端口流出，其中，所述至少一个出口端口构造为在邻近所述顶篷的基本上水平的平面中引导空气流动路径。