发明名称 |
电动车辆充电站、安置设备和方法 |
摘要 |
本发明涉及电动车辆充电站、安置设备和方法。公开了一种电动车辆充电装置。该电动车辆充电装置具有壳体主体,其可被配置成提供多个电连接选项,诸如底和后软线选项以及直接接线选项。在另一方面,提供了一种电动车辆充电装置的安装安置设备。在又一方面,提供了一种具有第一前腔和第二前腔的壳体主体。内罩覆盖第二前腔,并且最大安培数设定开关可操作用于设定电动车辆充电装置的最大充电安培数。作为其他方面,提供了配置电动车辆充电装置的方法。 |
申请公布号 |
CN102891509B |
申请公布日期 |
2017.03.01 |
申请号 |
CN201210248462.6 |
申请日期 |
2012.07.18 |
申请人 |
西门子工业公司 |
发明人 |
J.德贝尔;J.Q.科万斯;T.比德日基 |
分类号 |
H02J7/00(2006.01)I;B60S5/00(2006.01)I |
主分类号 |
H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
马永利;李家麟 |
主权项 |
一种电动车辆充电装置,包括:具有主体的壳体,所述主体具有第一前腔、第二前腔、第一后腔和所述第一前腔中的至少一个电端子,其中所述第一前腔和第二前腔通过中间壁与第一后腔分离,所述主体具有直接连接到第一前腔内的第一接线入口以及从第一后腔连接到第一前腔内的第二接线入口,第一接线入口和第二接线入口被配置成向所述至少一个电端子提供多个电力连接选项,所述主体还具有将第一前腔与第二前腔分离的隔离壁,第二前腔包含至少一个接触器,所述多个电力连接选项包括:外部软线选项,其中外部软线和耦接的外部电插头适于电连接到位于所述主体的覆盖区外部的电插孔,并且所述外部软线通过所述第一接线入口接收并且连接到所述至少一个电端子;以及后插孔座选项,其中后软线和耦接的后电插头容纳在所述第一后腔中并且适于电连接到位于所述主体的覆盖区内部的电插孔,其中所述后软线通过所述第二接线入口接收并且连接到所述至少一个电端子。 |
地址 |
美国乔治亚州 |