一种山地车用驱动轮机构

摘要

本发明公开了一种山地车用驱动轮机构，包括连接板，连接板的一端设有第一车轮，连接板的另一端设有第二车轮，连接板内设有驱动轴，驱动轴的一端与第一车轮连接，驱动轴的另一端与第二车轮连接，驱动轴的端部设有扣筒，扣筒扣在第一车轮的外侧壁，驱动轴的端部设有锁母，锁母扣在扣筒的外侧壁；连接板上设有对接架，对接架上设有扣条，对接架包括连接片，连接片的一端设有第一插接管，连接片的另一端设有第二插接管，扣条的一端插接在第一插接管中并穿出连接板的底部，扣条的另一端插接在第二插接管中并穿出连接板的底部，扣条的两端设有螺母。本发明可以通过驱动轴实现旋转，从而方便了行驶；方便山地车在山地上实现快速行走。

主权项

一种山地车用驱动轮机构，包括连接板，其特征在于：连接板的一端设有第一车轮，连接板的另一端设有第二车轮，连接板内设有驱动轴，驱动轴的一端与第一车轮连接，驱动轴的另一端与第二车轮连接，驱动轴的端部设有扣筒，扣筒扣在第一车轮的外侧壁，驱动轴的端部设有锁母，锁母扣在扣筒的外侧壁；连接板上设有对接架，对接架上设有扣条，对接架包括连接片，连接片的一端设有第一插接管，连接片的另一端设有第二插接管，扣条的一端插接在第一插接管中并穿出连接板的底部，扣条的另一端插接在第二插接管中并穿出连接板的底部，扣条的两端设有螺母。