发明名称 |
蒸发燃料处理装置 |
摘要 |
本发明提供蒸发燃料处理装置。ECU在判断为形成有对燃料泵工作时在燃料箱内流动的燃料进行引导的热传递面的吸附罐的内部温度Tc不足规定温度To的情况下(步骤S1),判断燃料泵的驱动电压是否是高驱动电压(步骤S2),在判断为燃料泵的驱动电压不是高驱动电压的情况下,对FPC进行控制,使燃料泵的驱动电压上升(步骤S3、S5),由此使在燃料泵流动的电流增加,对排出燃料进行加热。 |
申请公布号 |
CN104508288B |
申请公布日期 |
2017.03.01 |
申请号 |
CN201380040392.8 |
申请日期 |
2013.07.30 |
申请人 |
丰田自动车株式会社 |
发明人 |
永作友一;麻生秀一;神谷胜则;米重和裕 |
分类号 |
F02M25/08(2006.01)I;F02M31/20(2006.01)I;F02M37/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02M25/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人 |
李洋;王培超 |
主权项 |
一种蒸发燃料处理装置,所述蒸发燃料处理装置具备:燃料箱(31),该燃料箱贮存内燃机的燃料;燃料泵(32),该燃料泵汲取要从所述燃料箱(31)朝所述内燃机供给的燃料;吸附器(41),该吸附器设置于所述燃料箱(31)内,吸附所述燃料箱(31)内产生的蒸发燃料;以及净化机构(42),该净化机构将所述蒸发燃料从所述吸附器(41)导入所述内燃机的进气管内,所述蒸发燃料处理装置的特征在于,所述蒸发燃料处理装置具备ECU(5),该ECU构成为要求所述吸附器(41)的升温,并且所述ECU(5)构成为:在要求了所述吸附器(41)的升温时,使所述燃料泵(32)的驱动状态变化,由此使从所述燃料泵(32)传递至所述吸附器(41)的热量增加。 |
地址 |
日本爱知县 |