发明名称 |
用于机动车的车轮悬架的扭杆弹簧装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于机动车的车轮悬架的扭杆弹簧装置,所述扭杆弹簧装置具有对扭杆弹簧装置可变地施加预载的、布置在车身(26)或副车架(14)上的执行器(28)以及同轴的第一扭杆弹簧(22),该第一扭杆弹簧在输出侧通过输出杆(38)与车轮悬架的车轮悬架元件(12)相连,其特征在于,执行器(28)的壳体(31)在至少一个支承部位(33)中以沿周向可动的方式支承在车身(26)上,该壳体(31)以能通过至少一个弹簧元件(16)而沿作用在扭杆弹簧(22)上的扭矩的方向弹动地屈曲的方式支撑在车身(26)上。 |
申请公布号 |
CN103991350B |
申请公布日期 |
2017.03.01 |
申请号 |
CN201410053401.3 |
申请日期 |
2014.02.17 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
D·莫洛克;A·辛德勒;H·贝林格;J·施密特 |
分类号 |
B60G11/20(2006.01)I;B60G17/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60G11/20(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种用于机动车的车轮悬架的扭杆弹簧装置,所述扭杆弹簧装置具有对扭杆弹簧装置可变地施加预载的、布置在车身(26)或副车架(14)上的执行器(28)以及同轴的第一扭杆弹簧(22),该第一扭杆弹簧在输出侧通过输出杆(38)与车轮悬架的车轮悬架元件(12)相连,其特征在于,执行器(28)的壳体(31)在至少一个支承部位(33)中以沿周向可动的方式支承在车身(26)上,该壳体(31)以能通过至少一个弹簧元件(16)而沿作用在第一扭杆弹簧(22)上的扭矩的方向弹动地屈曲的方式支撑在车身(26)上,在所述执行器(28)的壳体(31)上固定有沿径向伸出的杆(27),所述杆夹紧在相对布置的、支撑在车身(26)上的作为弹簧元件(16)的两个弹簧之间。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |