一种汽车应急强力砸窗器

摘要

本实用新型公开了一种汽车应急强力砸窗器，包括撞击体和压缩杆；所述撞击体设置有蓄力弹簧和卡槽；所述蓄力弹簧设置在撞击体内部的上端面上；所述卡槽共有两个，均设置在撞击体下侧内圆侧壁上；所述压缩杆设置有压缩板、过渡块、过渡杆、压缩杆、缓冲弹簧、接触板、卡块、卡位弹簧、过渡旋钮、操作杆、操作钮、压缩钮、推力杆、手把、控制阀和钢绳；所述压缩板设置在蓄力弹簧的底端；所述过渡杆设置在过渡板的下端面上；本实用新型的压缩杆用来挤压压缩板，以使蓄力弹簧产生形变量；缓冲弹簧用来缓冲运动中的撞击体对过渡块的撞击；卡块锁定在卡槽内，固定撞击体；推力杆使压缩杆向上运动；控制阀便于使用者控制卡块与卡槽的咬合。

主权项

一种汽车应急强力砸窗器，包括撞击体和压缩杆；其特征在于，所述撞击体设置有蓄力弹簧和卡槽；所述蓄力弹簧设置在撞击体内部的上端面上；所述卡槽共有两个，均设置在撞击体下侧内圆侧壁上；所述压缩杆设置有压缩板、过渡块、过渡杆、压缩杆、缓冲弹簧、接触板、卡块、卡位弹簧、过渡旋钮、操作杆、操作钮、压缩钮、推力杆、手把、控制阀和钢绳；所述压缩板设置在蓄力弹簧的底端；所述过渡杆设置在过渡板的的下端面上；所述压缩杆设置在压缩板的下侧面上，且其贯穿过渡块，并穿过过渡杆；所述缓冲弹簧共有两个，分别设置在过渡块下端面的左右两侧；所述接触板共有两个，分别设置在两个缓冲弹簧下端点处；所述卡块共有两个，均设置在过渡杆上，且与卡槽咬合；所述卡位弹簧设置在两个卡块与过渡杆之间；所述过渡旋钮共有两个，均设置在过渡杆下端点处，且两者之间存在间隙；所述操作杆共有两个，其一端分别与左右两个过渡旋钮连接；所述操作钮共有两个，均设置在两个操作杆内侧的中间位置上；所述压缩钮设置在压缩杆的下端点处；所述手把共有两个，均设置在两个操作杆的下端点处；所述控制阀共有两个，分别设置在两个手把上；所述钢绳共有两个，分别设置在两个控制阀与两个卡块之间。