| 摘要 |
Схема повороту і стабілізації головного світла наземного транспортного засобу у вертикальній площині складається з датчика нахилу кузова (ДНК). ДНК передає напругу кута до AFS-контролера через електронний блок керування. На виході якого виникає напруга керування, яка подається до електродвигуна, що діє на механізм повороту оптичного елемента з установленим в ньому оптичним елементом. В схему додатково встановлюють транспортний портал, який, разом з датчиком нахилу кузова, утворює кут повороту та зворотні зв'язки по датчику кутової швидкості, датчику кута повороту механізму, повороту оптичного елемента у вертикальній площині, які відновлюють інформацію про поворот кута шляхом корегування кутів, отриманих від датчика нахилу кузова та транспортного порталу. |
