| 摘要 |
(과제) 본 발명은, 동일한 편성코스에 니트와 스플릿 스티치가 혼재되더라도 실끊어짐의 염려가 없어 편성효율을 떨어뜨리지 않고 안정된 편성을 가능하게 하는 스플릿 스티치 방법을 제공한다. (해결수단) 캠시스템(6)을 트랜스퍼 동작용으로 설정하고, 구스티치를 결합하는 편침을, 스티치 딜리버링측으로서 니들베드갭(8)으로 진출시킨다. 예를 들면 캐리지를 좌행시키는 경우에 니트의 동작은, A포지션의 선침에 있어서 스티치캠(12)에 의하여 편침을 니들베드로 인입시켜서 한다. 스플릿 스티치의 딜리버링측으로서의 동작은, H포지션의 선침에 있어서 후행측의 하프 프레서(21)만에 의한 가압에 의하여 스티치캠(12)에 의한 편침의 인입을 하지 않도록 한다. 딜리버링측의 편침에 딜리버링측 스티치를 형성할 때의 인입량은, 니트의 신스티치를 형성할 때의 인입량보다 감소시켜서 편사의 부하를 경감시킬 수 있다. |
