发明名称 |
車両用電源システム |
摘要 |
【課題】高電圧蓄電装置が故障し遮断されているときにでも、システムの複雑化やコストアップを伴わずに、発電機の発電を可能とする車両用電源システムを提供する。【解決手段】電流遮断機構が第二の蓄電装置の充放電電流を遮断している間では、DC/DCコンバータは、低電圧側から高電圧側に給電する状態に制御され、高電圧側の出力電圧が所定電圧となるように低電圧側の入力電圧を電圧変換すると共に、所定電圧に基づいて界磁巻線に給電して交流発電機の前記電機子巻線に誘起される誘起電圧を上昇させ、交流発電機の誘起電圧が低電圧側に給電可能な所定状態に達した後では、DC/DCコンバータは、低電圧側から高電圧側に給電する状態から高電圧側から低電圧側に給電する状態に制御が切り替えられ、交流発電機の誘起電圧に基づく発電電力を低電圧側に給電する。 |
申请公布号 |
JPWO2014188541(A1) |
申请公布日期 |
2017.02.23 |
申请号 |
JP20150517987 |
申请日期 |
2013.05.22 |
申请人 |
三菱電機株式会社 |
发明人 |
伊達 俊明;村田 泰一;和知 敏;山口 真吾;上岡 望 |
分类号 |
H02P9/04;B60K6/22;B60L3/00;B60L11/18;B60W10/00;B60W10/08;B60W20/00;H02J7/00;H02J7/16;H02J7/34 |
主分类号 |
H02P9/04 |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
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地址 |
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