| 摘要 |
【課題】車体側に支持されるアンダカバーにより、最低地上高を確保しつつ、空力抵抗の低減を図る自動車の下部整流構造を提供する。【解決手段】リヤサスペンションのスプリングシート３０よりも前方部位を下方から覆う前側カバー部４６と、スプリングシート３０よりも後方の床下を覆う後側カバー部４８と、スプリングシート３０の下方に形成されアンダカバーで覆われない開口部４９とを備え、前側カバー部４６はその下面がスプリングシート３０の最下位置αよりも高く設定され、床下風を、開口部４９に流入しないよう下方へガイドすべく前側カバー部４６の後端に下方に屈曲した床下風の剥離部５０が形成され、後側カバー部４８は剥離部５０から開口部よりも後方の所定距離後方へ離間し、かつ剥離部５０に対して高さが略同等以上の位置に最下部４８ａを有する下方に凸の下面４８ｂが形成されたものである。【選択図】図４ |
