車両用サスペンションシステム

摘要

ばね上部とばね下部との相対動作に対する減衰力の大きさを変更する減衰力変更機構を有して、ばね上部とばね下部との相対動作に対する減衰力を変更可能に発生させるショックアブソーバを含んで構成されるサスペンションシステムにおいて、運転者による車両の操作入力であるステアリング操作，アクセル操作，ブレーキ操作に基づいて、目標となるばね上部の速度である目標ばね上速度ｖｓ＊を決定し、ばね上部の速度がその目標ばね上速度ｖｓ＊となるように減衰力（減衰係数ζ）を制御する構成とする。