| 摘要 |
【課題】必要に応じてクラッチ装置の冷却を高効率で実行できる車両用クラッチ装置を提供する。【解決手段】車両用クラッチ装置３において、駆動源２に回転可能に連結される入力軸１４と、入力軸と相対回転可能に設けられた出力軸９と、入力軸または出力軸の周りに設けられ、入力軸と出力軸との間のトルクの伝達を断接するクラッチ機構３１，３２と、クラッチ機構に対して径方向に重複する環状に形成され、入力軸または出力軸の回転軸線ＣＬ方向に沿って移動可能に設けられ、クラッチ機構の回転軸線方向の一端部９１ａを覆ってクラッチ機構との間で油保持部４を形成する閉位置ＳＰとクラッチ機構の一端部から離れる開位置ＯＰとに移動可能である板状の蓋部材４１と、蓋部材を回転軸線方向に沿って移動させる蓋部材駆動機構４３と、蓋部材が閉位置にあるときに、油保持部に冷却のための油を供給する冷却油供給装置２４と、を備えた。【選択図】図４ |
