| 摘要 |
【課題】重量増加、製作コストの増加を招くことなく、振動特性を向上させることができる４輪車の車体フロア構造を提供する。【解決手段】フロアパネル１に、車両下側に突出する複数の凹み部１１，１２が車両前後方向に間隔を空けて並設されており、フロアパネル１上には、車幅方向に長いクロスメンバ４が配設され、クロスメンバ４は、フロアパネル１の複数の凹み部１１，１２の互いに対向する一対の端部１１Ａ，１２Ａに跨って配置されており、クロスメンバ４の基端部４Ｆは、フロアパネル１の凹み部１１，１２の開口周縁１１Ｓ，１２Ｓとの交差部付近でフロアパネル１に接合されている。【選択図】図３ |
