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Die vorliegende Erfindung betrifft einen Steller (6) zum Verstellen eines Stellorgans (5), insbesondere eines Kraftfahrzeugs (1), wobei der Steller (6) einen Stellmotor (16) mit einer Antriebswelle (17) sowie eine radial von der Antriebswelle (17) beabstandete, achsparallel zur Antriebswelle (17) verlaufende Abtriebswelle (25) aufweist. Eine stabile und/oder kompakte Bauweise des Stellers (6) ergibt sich dadurch, dass der Steller (6) zumindest einen Antriebs-Zwischentrieb (19) aufweist, der achsparallel zur Antriebswelle (17) angeordnet und relativ zur Antriebswelle (17) drehbar gelagert ist, wobei die Lagerung des Antriebs-Zwischentriebs (19) mittels eines Stifts (20) erfolgt, der achsparallel zur Antriebswelle (17) verläuft und in einer Lageröffnung (24) einer Abdeckung (21), die ein drehfest an der Antriebswelle (17) angebrachtes Eingangs-Zahnrad (18) zumindest bereichsweise umgibt, radial gelagert ist. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug (1) mit einem Stellorgan (5) sowie einen solchen dem Stellorgan (5) verstellenden Steller (6). |
