发明名称 内燃機関の制御装置
摘要 【課題】リフト量の設定によって、タイミングチェーンの信頼性の低下を抑制するという要求要素とそれ以外の要求要素との双方を極力満たすことができるようにした内燃機関の制御装置を提供する。【解決手段】吸気効率の向上を狙って、回転速度NEが高いほど、吸気バルブの作用角が大きい値に設定され、これによりリフト量が大きい値に設定される。ただし、内燃機関の負荷が所定値Trqi以下であることを条件に、第1回転速度領域A1および第2回転速度領域A2においては、それらの領域を挟む両側の回転速度の作用角よりも小さい値に設定される。第1回転速度領域A1および第2回転速度領域A2は、共振現象に起因してタイミングチェーンの張力が大きくなる領域である。【選択図】図8
申请公布号 JP2017040240(A) 申请公布日期 2017.02.23
申请号 JP20150163692 申请日期 2015.08.21
申请人 トヨタ自動車株式会社 发明人 梨田 裕紀
分类号 F02D13/02;F02D41/02 主分类号 F02D13/02
代理机构 代理人
主权项
地址
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