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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Betrieb eines Fahrzeugs mit zumindest einer Antriebseinheit (2), umfassend ein elektronisches Fahrpedal (3) zur Erzeugung eines elektronischen Fahrerwunschsignals (FS) und eine Steuereinheit (4) zur Erzeugung eines Lastvorgabesignals (LS) zur Steuerung der Antriebseinheit (2) in Abhängigkeit des Fahrerwunschsignals (FS). Erfindungsgemäß umfasst die Vorrichtung (1) eine mit der Steuereinheit (4) gekoppelte Ermittlungsvorrichtung (5) zur Ermittlung von Umgebungsinformationen (UI) des Fahrzeugs, wobei die Steuereinheit (4) ausgebildet ist, eine ein Verhältnis einer Größe des Lastvorgabesignals (LS) und einer Größe eines zurückgelegten Fahrpedalwegs beschreibende Fahrpedalcharakteristik (FC) adaptiv in Abhängigkeit der Umgebungsinformationen (UI) zu ändern. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Betrieb eines Fahrzeugs. |
