車載用コネクタおよび車載用コネクタ対

摘要

【課題】コネクタの構造を顕著に複雑化することなく、信号の不正なアクセスを制限する。【解決手段】信号線側コネクタ１０は、スイッチ１５ａ，１５ｂと、一対の受電ピン１３ａ，１３ｂと、信号伝達用ピン１１ａ，１１ｂとを備える。スイッチ１５ａ，１５ｂのそれぞれの一端には信号線１４が接続される。スイッチ１５ａの他端には信号伝達用ピン１１ａが、スイッチ１５ｂの他端には信号伝達用ピン１１ｂが、それぞれ接続される。スイッチ１５ａの一端と他端との間は導通／非導通する。スイッチ１５ｂについても同様である。【選択図】図１