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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anzeigeeinrichtung zum Anzeigen eines nicht autorisierten Öffnens einer Flugzeugtür (24) eines geparkten Flugzeugs. Sie weist einen Sensor (14) zum Erfassen eines Abstands zu einem vor dem Sensor (14) befindlichen Objekt, eine Signalisierungseinrichtung (9), eine mit dieser gekoppelte Reseteinrichtung (17), mit der die Signalisierungseinrichtung (9) durch Vornahme einer vorbestimmten Resetoperation in einen ersten Zustand versetzbar ist, eine Aktivierungseinrichtung (11), die als Ausgangssignal wahlweise ein vorbestimmtes Deaktivierungssignal und ein vorbestimmtes erstes Aktivierungssignal bereitstellt, und eine mit dem Sensor (14), der Signalisierungseinrichtung (9) und der Aktivierungseinrichtung (11) gekoppelte Steuereinrichtung (16) auf. Die Steuereinrichtung (16) wechselt bei Empfang des Deaktivierungssignals in eine erste Betriebsart und bei Empfang des ersten Aktivierungssignals in eine zweite Betriebsart, in der sie auf Basis eines vom Sensor (14) gelieferten Sensorsignals eine Änderung des Abstands zwischen dem Sensor (14) und dem Objekt detektiert und bei Detektion einer Änderung die Signalisierungseinrichtung (9) bis zur Vornahme der vorbestimmten Resetoperation in einen zweiten Zustand versetzt. Nach Anordnung des Sensors (14) an einer Flugzeugtür (24) oder an einer von dieser beabstandeten stationären Komponente (35) im Innenraum des Flugzeugs in der Weise, dass sich die stationäre Komponente (35) bzw. die Tür (24) im Erfassungsbereich (30) des Sensors (14) befindet und ein Öffnen der Tür (24) eine Änderung des Abstands bewirkt, und anschließender Bereitstellung des ersten Aktivierungssignals zeigt dadurch ein Wechsel der Signalisierungseinrichtung (9) vom ersten Zustand in den zweiten Zustand an, dass die Tür (24) geöffnet worden ist. |
