| 发明名称 | 用于在内燃机的气缸内进行充气检测的方法和装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于在内燃机的气缸内进行充气检测的方法(10)，其中，气缸通过进气阀与进气管相连并且通过排气阀与排气通道相连。所述方法(10)包括步骤：提供(102)数据库，所述数据库具有涉及与排气通道中的排气背压(p<sub>ag</sub>)相关的充气成分的量的数据组，其中，提供(102)数据库的步骤包含：提供(100)在实验台处测量的测量数据(30)，并且提供(101)借助换气计算所计算出的模拟数据(31)，确定(103)基本函数(20)，所述基本函数在性质上描述充气成分的量与排气背压(p<sub>ag</sub>)的关联，并且通过适当选择基本函数(20)的可变参数使基本函数(20)与数据库的至少一个数据组适配(104)。 | ||
| 申请公布号 | CN106460711A | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201580031478.3 | 申请日期 | 2015.05.20 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司 | 发明人 | L.彼得森;L.布伦德尔;J.施密德加德;A.舒尔克维奇;I.魏泽 |
| 分类号 | F02D41/24(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/24(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 熊雪梅;冯欢 |
| 主权项 | 一种用于在内燃机的气缸内进行充气检测的方法(10)，其中，气缸通过进气阀与进气管相连并且通过排气阀与排气通道相连，所述方法(10)包括步骤：提供(102)数据库，所述数据库具有涉及与排气通道中的排气背压(p<sub>ag</sub>)相关的充气成分的量的数据组，其中，提供(102)数据库的步骤包含：提供(100)在实验台处测量的测量数据(30)，并且提供(101)借助换气计算所计算出的模拟数据(31)，确定(103)基本函数(20)，所述基本函数在性质上描述充气成分的量与排气背压(p<sub>ag</sub>)的关联，并且通过适当选择基本函数(20)的可变参数使基本函数(20)与数据库的数据组适配(104)。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||