发明名称 |
基于LIN总线通信的手自动一体化换档器的电路 |
摘要 |
本发明公开了基于LIN总线通信的手自动一体化换档器的电路,包括P档档位指示模块、R档档位指示模块、N档档位指示模块、D档档位指示模块、手动挡档位指示模块、档位状态识别模块、控制模块、LIN收发模块、LIN信号滤波模块和电源模块;档位状态识别模块用于检测换档器切换到手动挡时的档位状态,档位状态识别模块与控制模块连接,P档档位指示模块、R档档位指示模块、N档档位指示模块、D档档位指示模块、手动挡档位指示模块分别与控制模块连接,LIN收发模块采用LIN收发器,控制模块与LIN收发模块的TXD端连接,LIN收发模块的LIN端经LIN信号滤波模块滤波后用于连接TCU控制器,该发明解决了换挡器档位指示与TCU档位状态、仪表档位显示不同步问题。 |
申请公布号 |
CN106438987A |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201610908193.X |
申请日期 |
2016.10.18 |
申请人 |
南京奥联汽车电子电器股份有限公司 |
发明人 |
胡万训;陈志勇;吴玉德;高远 |
分类号 |
F16H61/02(2006.01)I;F16H63/42(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/02(2006.01)I |
代理机构 |
南京天翼专利代理有限责任公司 32112 |
代理人 |
朱戈胜;查俊奎 |
主权项 |
基于LIN总线通信的手自动一体化换档器的电路,其特征在于,包括P档档位指示模块、R档档位指示模块、N档档位指示模块、D档档位指示模块、手动挡档位指示模块、档位状态识别模块、控制模块、LIN收发模块、LIN信号滤波模块和电源模块;所述档位状态识别模块用于检测手自动一体化换档器切换到手动挡时的实际档位状态,其中手动挡的实际档位状态包括M档、M+档和M‑档;所述档位状态识别模块与控制模块连接,所述P档档位指示模块、R档档位指示模块、N档档位指示模块、D档档位指示模块、手动挡档位指示模块分别与控制模块连接,所述LIN收发模块采用LIN收发器 ,所述控制模块与LIN收发模块的TXD端、RXD端连接,所述LIN收发模块的LIN端经LIN信号滤波模块滤波后用于连接TCU控制器,所述电源模块给P档档位指示模块、R档档位指示模块、N档档位指示模块、D档档位指示模块、手动挡档位指示模块、档位状态识别模块、控制模块和LIN收发模块供电。 |
地址 |
211153 江苏省南京市江宁区谷里街道东善桥工业集中区 |