发明名称 |
一种智能仓储式快递派送分发车 |
摘要 |
本发明公开了一种智能仓储式快递派送分发车,属于快递车领域。本发明包括移动式自助取货柜和厢式载运车,厢式载运车包括驾驶总成和后厢体,后厢体的顶部设有“L”形鸥翼门,在后厢体内部设有鸥翼门开闭机构,后厢体内部沿车厢前后相对地设有升降机构A和升降机构B,移动式自助取货柜的顶部连接有伸出机构,该伸出机构的前后两侧分别连接在升降机构A和升降机构B上。本发明将移动式自助取货柜设置在厢式载运车中,可以在快递中转站进行快递储存,每件快递与自助取货柜的储物单元格相对应,在派送目的地将自助取货柜卸下,方便顾客自助取件,有效确保快递安全、取件高效准确;同时自助取货柜通过机械方式安装在厢式载运车,收放自如,省时省力。 |
申请公布号 |
CN106427497A |
申请公布日期 |
2017.02.22 |
申请号 |
CN201610988291.9 |
申请日期 |
2016.11.10 |
申请人 |
常州工学院 |
发明人 |
毛建秋;金祥曙;姚建冲;陈长永 |
分类号 |
B60J5/04(2006.01)I;B60P1/46(2006.01)I;E05F15/622(2015.01)I |
主分类号 |
B60J5/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京知识律师事务所 32207 |
代理人 |
高桂珍 |
主权项 |
一种智能仓储式快递派送分发车,其特征在于:包括移动式自助取货柜(100)和厢式载运车(200),所述的厢式载运车(200)包括驾驶总成和后厢体,所述的后厢体的顶部设有能够绕门轴转动的“L”形鸥翼门(25),且在后厢体内部设有用于驱动鸥翼门(25)开闭的鸥翼门开闭机构(24),所述的后厢体内部沿车厢前后相对地设有升降机构A(22)和升降机构B(23),所述的升降机构A(22)和升降机构B(23)之间形成用于容纳移动式自助取货柜(100)的装载空间,所述的移动式自助取货柜(100)的顶部连接有伸出机构(21),该伸出机构(21)的前后两侧分别连接在升降机构A(22)和升降机构B(23)上,所述的升降机构A(22)和升降机构B(23)能够共同托举伸出机构(21)和移动式自助取货柜(100)进行升降运动,所述的伸出机构(21)能够驱动移动式自助取货柜(100)沿后厢体侧面向外伸出或向内收回。 |
地址 |
213022 江苏省常州市新北区巫山路1号 |