小半径曲线隧道的始发方法

摘要

本发明公开了一种小半径曲线隧道的始发方法，包括以下步骤：通过计算模合，确定盾构机与洞门法线之间的角度，以及盾构机与设计隧道中心曲线最大偏差位置，在最大偏差位置前，盾构机上的管片采用半环安装，超过最大偏差位置后，盾构机的管片开始整环安装；整环安装的第一块管片的上半部安装圆环板。由于本发明通过半环管片和钢支撑相结合结构形式，不仅能解决了曲线隧道盾构始发转弯困难的问题，也有利于掘进过程中的下料补给。发明无需反力架，管片直接作用于作为反力架的后洞管片上，管片与后洞管片间利用钢板回填密实，钢管支撑作用在始发井地连墙上，提高了工作效率，适用于空间比较小的盾构工作面。

主权项

一种小半径曲线隧道的始发方法，其特征在于：包括以下步骤：（1）将盾构机从始发井中放入已成型的隧道中并在始发井中组装盾构机；（2）设计隧道与始发井交汇的洞门处的隧道中心曲线、线路中心线与洞门垂直；通过计算模合，确定盾构机与洞门法线之间的角度，以及盾构机与设计隧道中心曲线最大偏差位置；（3）在最大偏差位置前，盾构机上的管片采用半环安装，只安装作为下半环的标准块B1块、B2块和B3块，该下半环的管片与作为反力架的后洞管片顶靠，上半环通过多根钢管支撑顶在作为反力架的后洞管片上；（4）超过最大偏差位置后，盾构机的管片开始整环安装；（5）整环安装的第一块管片的上半部安装圆环板，将该第一块管片螺栓切割到适当长度，然后与圆环板焊接。