增压器及该增压器的涡轮转子及其制造方法

摘要

本发明提供一种涡轮转子，其利用Ni钎料将TiAl制涡轮叶轮和碳素钢制轴接合，目的在于，使钎焊位置为远离涡轮叶轮的背面最适当范围的位置，防止排气温度导致的钎焊部分的强度降低，并且，保持涡轮增压器的小型化，一种增压器的涡轮转子，其利用Ni钎料将TiAl制涡轮叶轮和碳素钢制轴接合，其特征在于，设定从所述涡轮叶轮的背面到钎焊部的距离，以使通过“从涡轮叶轮的背面到钎焊部的距离”/“涡轮叶轮的外径”算出的涡轮叶轮的外径比进入7～10％范围内。

主权项

一种增压器，其具备利用Ni钎料将TiAl制涡轮叶轮和碳素钢制轴接合的涡轮转子，其特征在于，设定从所述涡轮叶轮的背面到钎焊部的距离，以使通过“从涡轮叶轮的背面到钎焊部的距离”/“涡轮叶轮的外径”算出的涡轮叶轮的外径比进入7～10％范围内，并且，在所述涡轮叶轮的背面侧，与该背面之间存在间隙并且沿该背面配设有后面板，在所述涡轮叶轮的背面和所述后面板之间形成有间隙，利用所述涡轮叶轮的背面和形成于轴承壳体的端部上的圆筒凸缘的前端之间的间隙形成有节流孔，遮断从所述涡轮叶轮的入口侧泄露流出到背面侧的排气向所述Ni钎料的所述钎焊部的流动，该钎焊部位置的最高温度成为所述Ni钎料的熔点的50％～60％的温度范围。