| 发明名称 | 一种全钢子午线轮胎的胎体安全倍数计算方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及全钢子午线轮胎的胎体安全倍数计算领域，尤其涉及一种利用轮胎材料模型及有限元分析技术进行全钢子午线轮胎的胎体安全倍数的计算方法。一种全钢子午线轮胎的胎体安全倍数计算方法，该方法使用自主开发的仿真模型软件建立不同规格的全钢子午线轮胎的材料模型图，通过有限元分析计算出全钢子午线轮胎胎体结构的安全倍数。 | ||
| 申请公布号 | CN106446336A | 申请公布日期 | 2017.02.22 |
| 申请号 | CN201610733713.8 | 申请日期 | 2016.08.25 |
| 申请人 | 中策橡胶集团有限公司 | 发明人 | 尹海山;潘思宇;倪力静;余志成 |
| 分类号 | G06F17/50(2006.01)I | 主分类号 | G06F17/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人 | 王从友 |
| 主权项 | 一种轮胎胎体各个单元的安全倍数计算方法，其特征在于该方法采用以下的公式进行计算：<maths num="0001"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>W</mi><mi>i</mi></msub><mo>=</mo><mfrac><mrow><mi>B</mi><mo>.</mo><msub><mi>L</mi><mrow><mi>e</mi><mi>l</mi><mi>e</mi><mi>m</mi></mrow></msub><mo>.</mo><msub><mi>a</mi><mn>0</mn></msub><mo>.</mo><msub><mi>u</mi><mrow><mi>e</mi><mi>n</mi><mi>d</mi><mi>s</mi></mrow></msub></mrow><mrow><msub><mi>E</mi><mrow><mi>e</mi><mi>l</mi><mi>e</mi><mi>m</mi></mrow></msub><mo>.</mo><msub><mi>S</mi><mrow><mi>e</mi><mi>l</mi><mi>e</mi><mi>m</mi></mrow></msub></mrow></mfrac><mo>-</mo><mo>-</mo><mo>-</mo><mrow><mo>(</mo><mn>1</mn><mo>)</mo></mrow><mo>;</mo></mrow>]]></math><img file="FDA0001091965770000011.GIF" wi="822" he="167" /></maths>其中：B为带束层单根帘线破断力，单位为N/根；L<sub>elem</sub>为单元长度，单位为cm；a<sub>0</sub>为帘线密度系数；u<sub>ends</sub>帘布压延密度，单位为根/cm；E<sub>elem</sub>单元帘线方向即周向的张应力，单位为N/cm<sup>2</sup>；S<sub>elem</sub>单元帘线方向横截面积，单位为cm<sup>2</sup>；所述的<img file="FDA0001091965770000012.GIF" wi="542" he="135" />即成型鼓半径R<sub>dum</sub>与单元重心半径R<sub>elem</sub>的比值。 | ||
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