一种机动车斜坡路段噪声排放修正模型

摘要

本发明提出了一种考虑车辆行驶状态的机动车斜坡路段噪声排放修正模型。该模型的构建过程为：将车辆在斜坡路段上的行驶状态转换成在水平路段上的行驶状态，从而使仅适用于水平路面的排放模型可应用于不同道路纵坡场景下。测量道路纵坡值，计算车辆有与道路纵坡的存在而产生的附加加速度以及附加功率，将这两项参数添加到原有机动车排放模型中即可得到机动车在斜坡路段上的噪声排放模型。再具体应用时，首先进行数据采集实验，采集车辆的速度、加速度和噪声值，利用机动车在斜坡路段上的噪声排放模型确定各项参数的系数，确定系数后即可将模型应用于不同道路纵坡的场景下。

主权项

一种机动车斜坡路段噪声排放修正模型，其特征在于，具体模型构建过程为：a.采集车辆数据，车辆数据包括行驶状态数据、排放的噪声值以及斜坡路段的道路纵坡；b.基于所采集的车辆数据，对在斜坡路段的车辆进行受力分析，得到由于所受到重力分力的影响而产生的附加加速度；并计算车辆在斜坡路段由于所受到重力分力的影响而产生的附加功率消耗；c.转换车辆的行驶状态，把车辆从在斜坡路段上的行驶状态转换成在水平路面上的行驶状态；d.在机动车单车噪声排放模型中添加由步骤b所得的加速度和附加功率消耗来修正该机动车单车噪声排放模型的参数，以得到机动车在斜坡路段上的噪声排放模型。