一种地铁施工救生舱

摘要

本发明提供一种地铁施工救生舱，包括锥形钻头、三个三角破碎器、保护舱、舱门、全方位钻头、螺旋片、入口、液压马达、三个主动齿轮、三个第三液压缸、内齿、第一圆孔、三个第四液压缸，其特征在于：所述的保护舱为圆筒形状，保护舱上半部内部是中空的，下半部在径向方向上设有三个圆孔，三个圆孔的轴线之间的夹角互为120°；本发明通过设置三个全方位钻头可以将保护舱与周围的岩石固定，固定后可以通过液压马达驱动锥形钻头向上钻探，在钻探的过程中可以采用三角破碎器破碎岩石，有利于破碎坚硬的岩石，加快了锥形钻头上升速度。

主权项

一种地铁施工救生舱，包括锥形钻头（1）、三个三角破碎器（2）、保护舱（3）、舱门（4）、全方位钻头（5）、螺旋片（6）、入口（7）、液压马达（8）、三个主动齿轮（9）、三个第三液压缸（10）、内齿（11）、第一圆孔（12）、三个第四液压缸（13），其特征在于：所述的保护舱（3）为圆筒形状，保护舱（3）上半部内部是中空的，下半部在径向方向上设有三个圆孔，三个圆孔的轴线之间的夹角互为120°，每个圆孔中都安装着一个全方位钻头（5），在保护舱（3）侧面设有圆形入口（7），在入口（7）处铰接安装有舱门（4），在保护舱（3）顶部设有第三液压缸（10），第三液压缸（10）竖直安装，其活塞杆端部通过轴承与锥形钻头（1）底部的第一圆孔（12）转动配合，所述的锥形钻头（1）头部为圆锥形状，下部为圆筒形状，圆筒内壁上设有内齿（11），圆筒顶部中心位置设有第一圆孔（12），圆筒外侧设有螺旋边，锥形钻头（1）顶端的圆锥面上设有三个三角形的破碎器安转室（102），每个破碎器安转室（102）底部都安装有一个第一铰支座（101），在破碎器安转室（102）三角形底边处设有第二圆孔（103）；所述的保护舱（3）上半部的外壁上设有三个方槽，每个方槽内都安装有一个液压马达（8），液压马达（8）竖直放置，在液压马达（8）的输出轴上安装有主动齿轮（9），三个液压马达（8）上的主动齿轮（9）同时和锥形钻头（1）圆筒内部的内齿（11）相啮合，通过三个液压马达（8）驱动主动齿轮（9）转动，主动齿轮（9）带动锥形钻头（1）转动。